رفیعی:
مافیای خودرو ارتقای استاندارد آلایندگی خودرو ها را هم به تعویق انداخت
خرید و فروش حیوان خانگی: رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس مصوبه تمدید مهلت ارتقای استاندارد زیست محیطی خودرو ها و موتورسیکلت ها را مغایر قانون هوای پاک دانست و ادعا نمود که مافیای خودرو ارتقای استاندارد آلایندگی خودرو ها را هم به تعویق انداخت.
به گزارش خرید و فروش حیوان خانگی به نقل از ایسنا، سمیه رفیعی اظهار نمود: متاسفانه سیاست های غلط سالهای قبل بجای فشار به خودروسازان برای تولید خودرو های کم مصرف، بنزین را سهمیه بندی کرده و به مردم فشار آورده اند. همین مافیا هر سال ارتقای استانداردهای زیست محیطی خودرو ها را در ایام آخر پنهانی به دولت برده و مهلت چند باره می گیرند.
رییس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به آلایندگی وسایل نقلیه اظهار داشت: برمبنای مصوبات و قوانین سنوات گذشته مقرر شده بود که از شروع سال ۱۳۹۴ استاندارد آلایندگی خودرو های بنزینی تولید داخل به یورو ۵ ارتقا یابد. این در حالیست که از آن سال تابحال به بهانه های همیشگی مانند کیفیت سوخت، تحریم، و... ارتقای استاندارد آلایندگی هر سال به تعویق افتاده است و بعد از پنج سال از شروع سال ۱۳۹۹ استاندارد آلایندگی یورو ۵ خودرو های بنزینی اجرا شد.
رفیعی اضافه کرد: خودرو های دیزلی تولید داخل نیز که از سال ۱۳۹۶ با استاندارد یورو ۴ به همراه فیلتر ذرات و یا یورو ۵ با EEV تولید می شوند، هیچ ارتقایی نیافته اند در صورتیکه خودرو های دیزلی به ویژه اتوبوس ها به سبب حجم ترددهای برون و درونشهری در افزایش ذرات معلق هوا نقش به سزایی ایفا می کنند.
نماینده مردم تهران در مجلس درباره سهم آلایندگی موتورسیکلت ها اظهار داشت: موتورسیکلت های تولید داخل نیز قرار بود از شروع سال ۱۴۰۰ به استاندارد آلایندگی یورو ۵ ارتقاء یابند که به سبب درخواست مجدد تولیدکنندگان این مساله باز هم ۳ سال دیگر به تعویق افتاد. این در حالیست که چندین بار اینگونه مهلت ها در ادوار مختلف به موتورسیکلت سازان داده شده است.
رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس از سازمان حفاظت محیط زیست بعنوان دستگاه نظارتی برای موافقت با تعویق اجرای استانداردهای آلایندگی وسایل نقلیه در کشور و همراهی با وزارت صنایع بعنوان دستگاه تولیدکننده انتقاد نمود و اظهار داشت: برمبنای تبصره ماده چهار قانون هوای پاک حدود مجاز آلایندگی انواع وسایل نقلیه تولید داخلی و وارداتی باید تا اختتام برنامه پنجساله ششم(پایان سال ۱۴۰۰) به استاندارد روز دنیا ارتقا می یافت که بدین ترتیب تمامی خودرو ها شامل سبک و سنگین باید به استاندارد یورو ۶ و موتورسیکلت ها به یورو ۵ می رسیدند.
بگفته رییس فراکسیون محیط زیست مجلس مصوبه اخیر دولت در تعویق اجرای استانداردهای زیست محیطی وسایل نقلیه در تضاد آشکار با متن صریح قانون هوای پاک است.
رفیعی از ورود فراکسیون محیط زیست مجلس و معاونت نظارت مجلس به این مساله آگاهی داد و اظهار داشت: مجلس از اختیارات قانونی خود برای ابطال این مصوبه و اجرای قانون هوای پاک استفاده خواهدنمود. مجلس اجازه نمی دهد سلامت و جان مردم فدای بی ملاحظگی دستگاه های نظارتی و فشار و سود مافیای خودروسازی در کشور شود.
منبع: petfind.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب